Dalam peninjauan lapangan tersebut, Bapak Dody Hanggodo menjelaskan bahwa saat ini pemerintah masih mengandalkan jembatan sementara untuk menjaga mobilitas masyarakat. Jembatan sementara jenis armco dan bailey dipasang sebagai langkah darurat agar arus lalu lintas dan distribusi logistik tetap berjalan. Sementara itu, desain jembatan permanen tengah disusun secara paralel.
“Selain jembatan sementara armco dan bailey, kami juga menyiapkan desain pembangunan jembatan permanen,” ujar Bapak Dody Hanggodo saat memberikan keterangan di lokasi peninjauan, Rabu siang. Ia menegaskan bahwa pembangunan jembatan permanen tidak dapat dilakukan secara terburu-buru karena memerlukan kajian teknis yang matang. Hal tersebut penting untuk memastikan ketahanan jembatan dalam jangka panjang.
Menurut Bapak Dody Hanggodo, jalur Malalak memiliki karakter geografis yang cukup menantang. Kondisi jalan yang curam dan terjal serta melintasi kawasan hutan lindung dan konservasi menuntut penyesuaian desain konstruksi. Selain aspek teknis, proses perizinan lintas kementerian juga harus dipenuhi sesuai ketentuan yang berlaku.
Pemerintah menegaskan bahwa pembangunan jembatan permanen di Jalan Malalak akan mengedepankan aspek keselamatan dan keberlanjutan. Seluruh tahapan direncanakan dilakukan secara terukur agar infrastruktur yang dibangun mampu menghadapi risiko bencana di masa mendatang. Dengan perencanaan tersebut, Jalan Malalak diharapkan kembali menjadi jalur penghubung yang aman dan andal bagi masyarakat.
Sumber: Humas Sumbar
